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加油站输油管线的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站输油管线内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站输油管线内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH加油站输油管线都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
加油站输油管线管体——高密度 聚乙烯
加油站输油管线粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
加油站输油管线是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。
加油站输油管线的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装
洛阳中雄管业专业制造生产EVOH输油管道，油井内衬管道，欢迎来厂考察咨询，垂询热线：17796737567 吴经理
加油加气站输送管道有如下特点：
1.内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能。
2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全。
3.进口HDPE原料生产，保证产品质量。
4.加油加气站输送管道额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求
5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装
6.加油加气站输送管道具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障。
多层共挤的机头：
我公司机头模具系优质模具钢40Cr材质，采用“无死角”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能，从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定优质的高质量复合管材。我公司独有的五层加油站复合输油管线技术，EVOH流道特殊设计，清理方便快捷，加油站复合输油管线多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀，粘接牢固，特别是在**阻氧管材机组或复合管材机组中应用**广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来专业的生产与加工经验，根据其原料的性能适合所使用的材料。
随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。
国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。
随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站复合输油管线。
加油站复合输油管线系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。
不接受不良品，不制造不良品，品质是做出来的，不是检验出来的。以科技为动力，以质量求生存。 每天自我检讨，品质自然更好。你思考，我思考，品质提升难不倒。 我们的承诺：不做不良品。
洛阳中雄管业有限公司
超高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 EVOH输油管道 钢带波纹管 聚乙烯PE管
厂址：洛阳市洛龙区科技园内